第471章 电池测试
等开车测试完毕，玩车帝就把两辆车子开到了一个特殊场地，可以看到周围很多灭火器，就知道这次要玩大的。
“下面这个项目，我们要拆解电车的核心部件部分，看看他们的做工到底如何。”
这次玩车帝是要拆车了，他和助手机修师傅，开始拿着电锯和扳手等工具，就开始拆解。
他们是能拆的拆，不好拆的直接切割，两个摄像头分别拍摄两辆车的拆车实况，还时不时的进行对比。
就看用料的扎实程度来说，还是涅槃01要稍好一些，两者价格差三倍，结果各种配置还是便宜的涅槃01胜出，这该让外资车好好反思了。
等把电机、电池等工具都拆下来后，都摊在地上作对比，一时也看不出什么差距。
观众以为这样就结束了，但是玩车帝却还有一个大招没有亮出来，他随即说道：“那么我们还剩最后一个大的测试项目了，那就是电池的稳定性。”
这可是很多人拒绝电车的原因之一，因为经常看到新闻里，有电车自燃，大家都担心哪天自己车子也要变烤炉。
现在电池的安全性已经大大提升，但还是有几率会起火，甚至爆燃。
那么作为电车的能源核心，电池组必须要测试。
玩车帝就把两辆车的电池组放在一起，可以发现，涅槃01的电池组感觉要小一些、轻一些，体积和重量方面有优势。
外资车的里程数却只有680公里，而涅槃01却达到了1800公里，这可是经过了雷书航的实测。
两者快三倍的差距了，价格却反过来了，玩车帝虽然没有多说，但是看视频的观众，都在替外资车寒碜，他们怎么敢把车卖的又贵又不好的？
只能说外资车，已经脱离时代，不知道国内出了个周阳，他的产品专门拔下合资产品得底裤，让中国产品扬名世界。
“下面就是我们要暴力破坏两块电池组了，一个是传统的锂电池，一个是新出的钠离子电池，我们来看看那个安全性更强。”
玩车帝一声令下，几个人先把两辆车的电池组，给拆分开，要分别做各种破坏性实验。
电车电池，一大块的体积，并不是一个整体，而是由一个个小电池块组成，这样可以方便检修和更换电池。
因此手法好的话，就可以做到把电池组给拆开。
先来测试外资车的锂电池，众人将它抬到了液压机上。
接下来要用液压机来压电池组，看看能不能抗住。
随着液压机开始下降，速度还挺快，就听到“噗”的一声闷响，整个电池包就瘪了。
接着电池包就开始冒烟，众人已经拿着灭火器在准备灭火，所幸并没有烧起来。
等到电池“冷静”过后，玩车帝过去查看，里面的物质已经泄露出来，外壳有烧焦的痕迹，看来这个锂电池遭受意外撞击时，并不是那么保险。
当然，这是锂电池的通病，虽然安全性比早期产品大幅度提升了，但现在还是无法保证不起火烧焦。
“下面我们看看白帝电子公司生产的全球首款商用普鲁士白……钠离子蓄电池！”
玩车帝看了资料，才念下来这拗口的全称。
在做挤压测试前，玩车帝说道：“我个人是希望国产电池能有所突破，那么我们现在就开测，走起！”
玩车帝一声令下，液压机轰然砸下。
又是“噗”的一声，钠离子电池包已经被砸扁，露出了里面的物质。
可以看到里面的物质并不是流体，而是半固体，在缓慢的渗出，乌漆漆的颜色。
不过让大家惊奇的是，这钠离子电池被砸漏了，都没有冒烟起火，就没有任何异常反应。“这钠离子电池安全性这么高吗？”
玩车帝也惊讶了，他派人过来，用纸巾沾了那种泄露的半固体，纸巾并没有灼烧、腐蚀的痕迹，证明这种物质似乎没有腐蚀性，那么对人体危害也比较小。
“我现在对这钠离子电池有点好奇了，这么压都不着火，这安全性可以。”
玩车帝接着面对镜头，狡黠一笑：“不过你们以为这就完了吗？不，并没有，我现在要给这两种电池上上强度！”
接着，他们又开始了实验，这次就不是液压机了，而是把电池浸入水里，看看防水性能。
水盆里分别连接有万用表，如果漏电的话，就能测试出来。
这个等待会有点漫长，他们接着拿其他电池组，继续做实验。
刚才是做水淹测试，现在就是火烧了，直接把电池组投入到火盆中，看看效果。
不一会，锂电池就开始噼里啪啦的跟着燃烧起来。
撞击的时候，它自己就能冒烟，这下有了火源，锂电池就成了助燃剂，烧的非常猛。
也许这就是电车自燃的过程。
撞击后电池泄露发热，超过一定温度就开始自燃。
而反观钠离子电池这边，没什么动静，等到外壳都烧化了，里面也没有跟着燃烧。
可见这款钠离子电池，其中的原料就是不可燃物质。
“这有点神奇啊，钠离子电池又胜一筹，那么火烧都测过了，接下来就是冰火两重天。”
玩车帝这可不是在“开车”，而是他将两种电池组，分别去冰库里冷冻，这里的温度是零下30℃。一般东北也就这个温度了，看看还有没有反应。
在等待出结果的时候，电池测试进行到了后面一项，这次是尖锐穿刺实验。
这次齿轮高速切割，这里大家都戴了安全帽，穿上了防护服，就怕给崩着。
结果不出所料，锂电池一如既往的开始冒烟着火，因为摩擦产生大量的热，还有火星子，所以就被点燃了，呲呲冒火。
而钠离子电池这边，就很安静，外壳漏了，里面的物质流出来，啥事没有。
“服了，看来这钠离子电池是水火不侵啊！”
玩车帝把水里的钠离子电池捞出来，这个并没有漏电，而锂电池那边密封性能做的也可以，也没有漏电，这次算是难得打了平手。
接下来就是冷冻测试的结果，他们冻了一天，模拟东北冬天的环境，直接就在低温环境下用仪器测试。
结果表明锂电池的电量电压不稳，电量只有平时的三分之一，这也是锂电池无法克服的问题，在北方的冬天天然受限。
所以电车不过山海关，也是有道理的，在没有电池革命前，我国极北之地，真不宜买纯电车。
然而测试钠离子电池的时候，给了大家惊喜，钠离子电池测试，电量是常温下的90℅左右，这已经是非常了不起的成就了。
这证明钠离子电池，可以适应北方气候。
其实最近也有车友证明了，他们在北方，照样开着涅槃01上路，虽然续航确实缩短了一些，但可以忽略不计，可比锂电池的电车要好多了。
现在测试结果全出来了，视频里已经做了一个ppt列表，让观众们自行截图观看。
可以看到涅槃01的各项数据，基本上全都是占优的红色，堪称万里江山一片红。
这次测试，是外资车的惨败。
镜头一转，玩车帝出现在了演播室，他开始对此次测试作总结。
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“下面这个项目，我们要拆解电车的核心部件部分，看看他们的做工到底如何。”
这次玩车帝是要拆车了，他和助手机修师傅，开始拿着电锯和扳手等工具，就开始拆解。
他们是能拆的拆，不好拆的直接切割，两个摄像头分别拍摄两辆车的拆车实况，还时不时的进行对比。
就看用料的扎实程度来说，还是涅槃01要稍好一些，两者价格差三倍，结果各种配置还是便宜的涅槃01胜出，这该让外资车好好反思了。
等把电机、电池等工具都拆下来后，都摊在地上作对比，一时也看不出什么差距。
观众以为这样就结束了，但是玩车帝却还有一个大招没有亮出来，他随即说道：“那么我们还剩最后一个大的测试项目了，那就是电池的稳定性。”
这可是很多人拒绝电车的原因之一，因为经常看到新闻里，有电车自燃，大家都担心哪天自己车子也要变烤炉。
现在电池的安全性已经大大提升，但还是有几率会起火，甚至爆燃。
那么作为电车的能源核心，电池组必须要测试。
玩车帝就把两辆车的电池组放在一起，可以发现，涅槃01的电池组感觉要小一些、轻一些，体积和重量方面有优势。
外资车的里程数却只有680公里，而涅槃01却达到了1800公里，这可是经过了雷书航的实测。
两者快三倍的差距了，价格却反过来了，玩车帝虽然没有多说，但是看视频的观众，都在替外资车寒碜，他们怎么敢把车卖的又贵又不好的？
只能说外资车，已经脱离时代，不知道国内出了个周阳，他的产品专门拔下合资产品得底裤，让中国产品扬名世界。
“下面就是我们要暴力破坏两块电池组了，一个是传统的锂电池，一个是新出的钠离子电池，我们来看看那个安全性更强。”
玩车帝一声令下，几个人先把两辆车的电池组，给拆分开，要分别做各种破坏性实验。
电车电池，一大块的体积，并不是一个整体，而是由一个个小电池块组成，这样可以方便检修和更换电池。
因此手法好的话，就可以做到把电池组给拆开。
先来测试外资车的锂电池，众人将它抬到了液压机上。
接下来要用液压机来压电池组，看看能不能抗住。
随着液压机开始下降，速度还挺快，就听到“噗”的一声闷响，整个电池包就瘪了。
接着电池包就开始冒烟，众人已经拿着灭火器在准备灭火，所幸并没有烧起来。
等到电池“冷静”过后，玩车帝过去查看，里面的物质已经泄露出来，外壳有烧焦的痕迹，看来这个锂电池遭受意外撞击时，并不是那么保险。
当然，这是锂电池的通病，虽然安全性比早期产品大幅度提升了，但现在还是无法保证不起火烧焦。
“下面我们看看白帝电子公司生产的全球首款商用普鲁士白……钠离子蓄电池！”
玩车帝看了资料，才念下来这拗口的全称。
在做挤压测试前，玩车帝说道：“我个人是希望国产电池能有所突破，那么我们现在就开测，走起！”
玩车帝一声令下，液压机轰然砸下。
又是“噗”的一声，钠离子电池包已经被砸扁，露出了里面的物质。
可以看到里面的物质并不是流体，而是半固体，在缓慢的渗出，乌漆漆的颜色。
不过让大家惊奇的是，这钠离子电池被砸漏了，都没有冒烟起火，就没有任何异常反应。“这钠离子电池安全性这么高吗？”
玩车帝也惊讶了，他派人过来，用纸巾沾了那种泄露的半固体，纸巾并没有灼烧、腐蚀的痕迹，证明这种物质似乎没有腐蚀性，那么对人体危害也比较小。
“我现在对这钠离子电池有点好奇了，这么压都不着火，这安全性可以。”
玩车帝接着面对镜头，狡黠一笑：“不过你们以为这就完了吗？不，并没有，我现在要给这两种电池上上强度！”
接着，他们又开始了实验，这次就不是液压机了，而是把电池浸入水里，看看防水性能。
水盆里分别连接有万用表，如果漏电的话，就能测试出来。
这个等待会有点漫长，他们接着拿其他电池组，继续做实验。
刚才是做水淹测试，现在就是火烧了，直接把电池组投入到火盆中，看看效果。
不一会，锂电池就开始噼里啪啦的跟着燃烧起来。
撞击的时候，它自己就能冒烟，这下有了火源，锂电池就成了助燃剂，烧的非常猛。
也许这就是电车自燃的过程。
撞击后电池泄露发热，超过一定温度就开始自燃。
而反观钠离子电池这边，没什么动静，等到外壳都烧化了，里面也没有跟着燃烧。
可见这款钠离子电池，其中的原料就是不可燃物质。
“这有点神奇啊，钠离子电池又胜一筹，那么火烧都测过了，接下来就是冰火两重天。”
玩车帝这可不是在“开车”，而是他将两种电池组，分别去冰库里冷冻，这里的温度是零下30℃。一般东北也就这个温度了，看看还有没有反应。
在等待出结果的时候，电池测试进行到了后面一项，这次是尖锐穿刺实验。
这次齿轮高速切割，这里大家都戴了安全帽，穿上了防护服，就怕给崩着。
结果不出所料，锂电池一如既往的开始冒烟着火，因为摩擦产生大量的热，还有火星子，所以就被点燃了，呲呲冒火。
而钠离子电池这边，就很安静，外壳漏了，里面的物质流出来，啥事没有。
“服了，看来这钠离子电池是水火不侵啊！”
玩车帝把水里的钠离子电池捞出来，这个并没有漏电，而锂电池那边密封性能做的也可以，也没有漏电，这次算是难得打了平手。
接下来就是冷冻测试的结果，他们冻了一天，模拟东北冬天的环境，直接就在低温环境下用仪器测试。
结果表明锂电池的电量电压不稳，电量只有平时的三分之一，这也是锂电池无法克服的问题，在北方的冬天天然受限。
所以电车不过山海关，也是有道理的，在没有电池革命前，我国极北之地，真不宜买纯电车。
然而测试钠离子电池的时候，给了大家惊喜，钠离子电池测试，电量是常温下的90℅左右，这已经是非常了不起的成就了。
这证明钠离子电池，可以适应北方气候。
其实最近也有车友证明了，他们在北方，照样开着涅槃01上路，虽然续航确实缩短了一些，但可以忽略不计，可比锂电池的电车要好多了。
现在测试结果全出来了，视频里已经做了一个ppt列表，让观众们自行截图观看。
可以看到涅槃01的各项数据，基本上全都是占优的红色，堪称万里江山一片红。
这次测试，是外资车的惨败。
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